Sự phát triển nhanh chóng của ô tô điện đang tạo áp lực lên nhiều dòng xe giá thấp, đặc biệt là các mẫu thường được khách hàng kinh doanh dịch vụ lựa chọn. 

Tuy nhiên, nhóm MPV cỡ nhỏ chạy xăng vẫn duy trì đà tăng trong 4 tháng đầu năm 2026. Toàn phân khúc tăng 19,8% so với cùng kỳ 2025, cho thấy nhu cầu với dòng xe này vẫn khá ổn định khi phần lớn mẫu xe đều ghi nhận kết quả tích cực.

Toyota Veloz Cross bứt lên trong tháng 4/2026

Trong tháng 4/2026, Toyota Veloz Cross là mẫu xe có doanh số cao nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ sử dụng máy xăng với 1.503 xe bán ra. Kết quả này tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025.

Sự tăng trưởng của Veloz Cross được cho là đến từ chính sách ưu đãi mạnh. Mẫu xe này được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, đồng thời nhiều đại lý áp dụng thêm các chương trình khuyến mãi riêng, giúp giá thực tế trở nên cạnh tranh hơn.

Trong khi đó, Toyota Avanza Premio tiếp tục xếp cuối bảng doanh số với lượng bán thấp. Mẫu xe này có giá dễ tiếp cận hơn nhưng danh sách trang bị khá hạn chế, khiến sức hút chưa cao. Nếu trước đây mẫu bán chậm nhất thường gọi tên Suzuki XL7 hoặc Hyundai Stargazer, thì hơn một năm gần đây vị trí này lại thuộc về Avanza Premio.

Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu MPV cỡ nhỏ chạy xăng

Dù Toyota Veloz Cross gây chú ý trong tháng 4, Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu xét theo lũy kế 4 tháng đầu năm. Với 5.504 xe bán ra, Xpander bỏ xa các đối thủ và cao hơn khoảng 1.500 xe so với tổng doanh số của bộ đôi Avanza Premio và Veloz Cross cộng lại.

Mitsubishi Xpander tiếp tục cho thấy sức bền đáng nể sau 7 năm liên tiếp giữ ngôi đầu phân khúc MPV cỡ nhỏ. Trong 4 tháng đầu năm 2026, doanh số mẫu xe này chỉ nhích nhẹ 2,6% so với cùng kỳ năm trước, nhưng tỷ trọng trong toàn phân khúc lại tăng mạnh, từ 38,4% lên 44,8%. Nói cách khác, Xpander đang chiếm gần một nửa lượng xe bán ra của nhóm MPV cỡ nhỏ.

Riêng tháng 4 vừa qua, Xpander còn góp mặt trong top 3 mẫu ô tô dùng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường. Mẫu MPV của Mitsubishi hiện cũng được nhiều đại lý áp dụng ưu đãi trực tiếp vào giá, dao động khoảng 67-80 triệu đồng tùy phiên bản.

Trong khi đó, bộ đôi Toyota Veloz Cross và Avanza Premio lại khá trầm lắng về mặt sản phẩm. Suốt thời gian qua, khi các đối thủ liên tục làm mới thiết kế hoặc bổ sung tiện nghi, hai mẫu xe Toyota gần như không có cập nhật đáng kể. Lần giảm giá vào tháng 3/2024 được xem là thay đổi đáng chú ý nhất của cả hai.

Hyundai Stargazer và Kia Carens vẫn nằm ở nửa giữa bảng xếp hạng doanh số. Trong đó, Kia Carens có lợi thế nhờ nhiều lựa chọn phiên bản, trải từ nhóm giá dễ tiếp cận đến các bản cao hơn, qua đó phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng. Với Hyundai Stargazer, việc được làm mới trong tháng 3 cùng các chính sách bán hàng linh hoạt đã giúp mẫu xe này thu hút khách hàng tốt hơn.

Trong khi đó, Honda BR-V ghi nhận mức đi xuống rõ rệt. Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, mẫu xe này bán được 905 chiếc, giảm hơn 37% so với cùng giai đoạn 2025. Mức giá tương đối cao so với mặt bằng chung, cộng với ưu đãi không mạnh bằng nhiều đối thủ, là những yếu tố khiến sức bán của BR-V suy giảm.

Suzuki XL7 cũng chưa thể bứt lên, dù kết quả kinh doanh có tăng so với năm trước. Mẫu xe này bán 842 chiếc sau 4 tháng, tăng 9,5% so với cùng kỳ 2025 nhưng vẫn là con số khá thấp. Doanh số lũy kế của XL7 thậm chí chưa bằng lượng bán trong một tháng của những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.