BMW iX3 mới lần đầu lộ diện chính thức: Thiết kế khác hoàn toàn đời cũ, có thể chạy 700km/sạc, làm khó GLC
BMW đang gấp rút hoàn thiện mẫu xe điện iX3 thế hệ thứ hai trước khi ra mắt vào cuối năm nay. Những hình ảnh từ bài thử nghiệm nóng tại Nam Phi hé lộ nhiều chi tiết thiết kế thú vị, báo hiệu một cuộc cách mạng về hiệu suất và ngôn ngữ thiết kế.
BMW đã chia sẻ những hình ảnh về nguyên mẫu iX3 được ngụy trang kỹ lưỡng, đang trải qua bài thử nghiệm thời tiết nóng tại Nam Phi. Vì buổi ra mắt chỉ còn vài tháng nữa, chiếc xe thử nghiệm dường như đã sẵn sàng để lộ diện hoàn toàn. Qua lớp ngụy trang, đèn pha và đèn hậu hé lộ những nét thiết kế tương đồng với mẫu concept Vision Neue Klasse X.



Chiếc BMW iX3 chạy thử ở các địa hình khắc nghiệt. Ảnh: BMW
Mẫu xe iX3 không chỉ là một thành viên bình thường trong dòng X của BMW. Nó đại diện cho khởi đầu của một ngôn ngữ thiết kế mới mẻ, áp dụng cho cả xe chạy xăng và xe điện. Hơn nữa, iX3 thế hệ thứ hai sẽ là sản phẩm đầu tiên được trang bị động cơ và pin Gen 6 của tập đoàn BMW, cùng hệ thống iDrive X hiện đại bên trong xe.
Dự kiến, iX3 mới (tên mã nội bộ "NA5") sẽ dài và rộng hơn một chút so với đời tiền nhiệm. Xe cũng được cho là sẽ có mui xe thấp hơn và chiều dài cơ sở được kéo dài đôi chút. Đặc biệt, iX3 mới sẽ có thêm khoang hành lý phía trước, một chi tiết đã được xác nhận qua những bức ảnh chụp lén nguyên mẫu trước đó.

Ảnh dựng đồ họa BMW iX3 dựa trên chiếc xe thử nghiệm. Ảnh: BMWBlog
BMW cam kết hiệu suất tổng thể của iX3 mới sẽ tăng 20% so với iX3 "G08" sử dụng nền tảng CLAR. Phần lớn cải tiến đến từ phần cứng được nâng cấp, bao gồm cả pin và động cơ Gen 6. Bên cạnh đó, ngôn ngữ thiết kế mới cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất, điển hình là việc sử dụng tay nắm cửa phẳng giúp tối ưu hóa luồng không khí.
Không giống như đời trước, iX3 mới được phát triển hoàn toàn dưới dạng xe điện ngay từ đầu. Do đó, xe sẽ có thiết kế tối ưu hơn mặc dù kích thước tổng thể tương tự X3.
Tất cả các xe sử dụng nền tảng Neue Klasse (NK) sẽ có quãng đường di chuyển tối thiểu 600 km (373 dặm) theo chu trình WLTP, giúp người dùng giảm thiểu số lần dừng sạc. BMW iX3 thậm chí còn vượt qua cả iX mới với quãng đường 701 km (436 dặm), trở thành "vua" về phạm vi hoạt động.

Tầm vận hành của xe được kỳ vọng cải thiện đáng kể. Ảnh: BMW
iX3 sẽ mở đường cho hàng loạt mẫu xe Neue Klasse khác. BMW dự kiến sẽ ra mắt ít nhất tám mẫu xe điện vào năm 2028, bao gồm cả một chiếc sedan i3 vào năm tới.
Một số nguồn tin chưa được xác nhận cho biết, danh sách này còn có thể bao gồm i3 Touring và iX4. Sự xuất hiện của iX3 hứa hẹn sẽ tạo nên một làn sóng mới trong thị trường xe điện, khẳng định vị thế tiên phong của BMW trong lĩnh vực này.
Đối trọng của BMW iX3 sẽ là Mercedes-Benz GLC EV. Mẫu xe này cũng đang được gấp rút chạy thử trước khi ra mắt chính thức.
tin liên quan
Toyota Đầu Tư Mạnh Vào Pin Xe Điện, Nhắm Đến Thị Trường Mỹ Và Trung Quốc
Đầu Năm 2025: Người Việt Giảm Mua Ô Tô Mới, Xe Điện Chiếm Hơn 30% Thị Phần
Hyundai Thành Công tung ưu đãi kép: Giảm giá đến 45 triệu đồng, bảo hành dài hạn
Top xe bán chạy 2024: VinFast VF 5, VF 3 tạo sức hút lớn
Khám Phá Veloz Cross: Mẫu Xe Lý Tưởng Cho Tài Xế Dịch Vụ
Hyundai bùng nổ doanh số hơn 8.000 xe, Accent thế hệ mới chiếm spotlight
Thương hiệu ô tô nào có nhiều xe đạt chuẩn an toàn 5 sao nhất thập kỷ qua?
Cập nhật quy định mới về giấy phép lái xe 2025
Đánh Giá Hyundai Creta 2024: Crossover Đang Làm Mưa Làm Gió Tại Việt Nam
xe mới về
-
Mazda CX5 2.5 AT 2WD 2018
Giá: 650 triệu
-
Peugeot 2008 Active 1.2 AT 2021
Giá: 575 triệu
-
Mazda CX5 2.5 AT 2WD 2018
Giá: 650 triệu
-
Toyota Yaris 1.5G 2019
Giá: 485 triệu
-
Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020
Giá: 675 triệu